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    帶式輸送機輸送帶跑偏的處理

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    帶式輸送機輸送帶跑偏的處理

    發(fā)布日期:2024-01-16來(lái)源: 編輯:zk1956 編輯:

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    帶式輸送機運行時(shí)輸送帶跑偏是最常見(jiàn)的故障。這類(lèi)故障重點(diǎn)注意安裝尺寸的精度與日常維護保養。跑偏的原因有多種,需要根據不同的情況進(jìn)行處理。

    (1)輸送帶本身彎曲不直或接頭不正引起跑偏。輸送帶粘接不直,使輸送帶所受拉力不均勻,運轉時(shí)接頭運轉到哪里,哪里就發(fā)生跑偏。處理這種情況,輸送帶接頭須重新處理。

    (2)托輥組軸線(xiàn)同輸送帶中心線(xiàn)不垂直而引起跑偏。處理辦法為調整承載托輥組。輸送帶在中部跑偏時(shí),可調整托輥組的位置來(lái)調整跑偏(在制造時(shí)托輥組的兩側安裝孔都加工成長(cháng)孔,便于進(jìn)行調整)。具體調整方法是膠帶偏向哪一側,托輥組的哪一側就朝膠帶前進(jìn)方向前移,或另一側后移。

    (3)滾筒不水平引起跑偏。處理辦法為調整驅動(dòng)滾筒與改向滾筒位置。驅動(dòng)滾筒與改向滾筒的調整是膠帶跑偏調整的重要環(huán)節。因為一條膠帶輸送機至少有2到5個(gè)滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于膠帶運輸機縱向中心線(xiàn),若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。其調整方法與調整托輥組類(lèi)似。對于頭部滾筒,如輸送帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動(dòng);膠帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前移動(dòng);也可將前者左側軸承座后移或后者右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。反復調整,直到調到較理想的位置,皮帶不跑偏為止。

    (4)張緊處的調整。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應垂直于帶式輸送機縱向中心線(xiàn)外,還應垂直于重力垂線(xiàn),即保證其軸中心線(xiàn)水平。使用螺旋張緊裝置時(shí),張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應當同時(shí)平移,以保證滾筒軸線(xiàn)與帶式輸送機縱向中心線(xiàn)方向垂直。具體膠帶跑偏的調整方法與滾筒不水平跑偏的調整類(lèi)似。

     

    馮碩—帶式輸送機.jpg

    (5)轉載物料落料位置對膠帶跑偏的影響。它的特點(diǎn)是:空載時(shí)不跑偏,一經(jīng)加上物料就跑偏。轉載物料落料位置對膠帶的跑偏有非常大的影響,尤其是落料溜槽的水平投影與輸送機成垂直時(shí)影響。偏離輸送機方向的溜槽傾角越小,物料的水平速度分量越大,對膠帶的側向沖擊也越大,同時(shí)物料也很難居中,膠帶橫斷面上的物料易偏斜,最終導致膠帶跑偏。若物料偏到右側,則膠帶向左側跑偏,反之亦然。減少或避免這種因素引起的輸送帶跑偏,可改變物料的下落方向和位置,或增加導料槽長(cháng)度阻擋物料。

    (6)輸送帶空載時(shí)發(fā)生跑偏,而加上物料就能得到糾正。這種現象一般是初張力太大,造成膠帶太緊而引起的,可進(jìn)行適當調整:稍放松拉緊裝置。


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