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顎破與軸承:顎式破碎機,簡(jiǎn)稱(chēng)顎破,有簡(jiǎn)單擺動(dòng)式和復雜擺動(dòng)式兩種,以常見(jiàn)的復擺式顎破為例,其主要結構如下圖所示,對顎式破碎機而言,軸承的作用不言而喻,一旦發(fā)生損壞,*易造成停機。但生產(chǎn)中,軸承不可避免會(huì )發(fā)生各種問(wèn)題,溫升異常便是常見(jiàn)的故障之一,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)造成此問(wèn)題的原因有哪些。
顎式破碎機上裝有兩對軸承:一對軸承裝在機架與偏心軸之間,通常稱(chēng)為機架軸承,機架軸承支承偏心軸作回轉運動(dòng);另一對軸承裝在動(dòng)顎與偏心軸之間,通常稱(chēng)為動(dòng)顎軸承,支承動(dòng)顎在偏心軸回轉時(shí)作擺動(dòng)運動(dòng),從而實(shí)現活動(dòng)顎板周期性的靠近與遠離固定顎板。兩對軸承將破碎機運行時(shí)的破碎物料負荷傳遞到機架上,是顎式破碎機重要的零部件之一。
接下來(lái)我們就來(lái)分析一下引起顎破軸承溫升異常的原因:
1. 軸承磨損嚴重或保持架損壞
軸承因為咬入或侵入粉塵等顆粒物,會(huì )隨潤滑介質(zhì)一同充斥著(zhù)軸承內部,這些污染物會(huì )破壞軸承滾動(dòng)面間的潤滑油膜并對軸承產(chǎn)生研磨的效果,隨著(zhù)磨損的不斷繼續,軸承的內圈、外圈、滾動(dòng)體、尤其保持架等發(fā)生尺寸變化,軸承配合間隙增大,運轉精度降低,從而引起軸承的溫度升高、振動(dòng)增加、噪聲增大,嚴重時(shí)會(huì )導致發(fā)熱、振動(dòng)加劇、軸承燒毀甚至引起軸的斷裂。
2.軸承質(zhì)量差,原始游隙偏小
如果軸承的游隙沒(méi)有達到規定值,會(huì )導致安裝后游隙過(guò)小,從而引起軸承運轉過(guò)程中發(fā)熱,溫度逐漸升高。選擇合理游隙組別的軸承,并嚴格進(jìn)行檢測是必要的。
3.軸承的軸向定位有誤
一旦軸承的軸向定位出現了問(wèn)題,迷宮環(huán)或軸承壓蓋沒(méi)有安裝到位,運轉時(shí)偏心軸向一側竄動(dòng),從而使軸承的游隙減小,引起軸承發(fā)熱。
4.動(dòng)顎或機架軸承孔加工誤差大
軸承孔加工誤差大,同軸度超出允許值,導致兩套軸承安裝后軸承外圈同軸度誤差較大,會(huì )引起軸承載荷不均,軸承發(fā)熱。
5.主軸加工出了問(wèn)題
主軸兩側安裝軸承的軸頸同軸度誤差過(guò)大,超過(guò)了設計的允許值,這樣,兩端的軸承安裝后內圈同軸度誤差過(guò)大,導致軸承載荷不均,軸承發(fā)熱。
6.緊定襯套發(fā)生軸向竄動(dòng)
緊定襯套發(fā)生軸向竄動(dòng)后,軸承會(huì )產(chǎn)生松動(dòng)以及與襯套之間的滑動(dòng),可能導致軸承擦傷發(fā)熱,此時(shí)應拆卸機架上軸承蓋,鎖緊緊定襯套和拆下飛輪或槽輪,更換新的緊定襯套。
7.油孔堵塞,軸承斷油,加油量過(guò)少或注油太多
這些都會(huì )導致軸承溫度升高,產(chǎn)生異常。特別是當油量過(guò)多時(shí),達到或超出*下面一個(gè)滾珠或滾柱的中心,不符合軸承潤滑的使用要求,在不斷攪動(dòng)中生熱過(guò)多。由于殼體散熱面積不足,熱量不能及時(shí)散發(fā)出去,在要求的溫度內無(wú)法平衡,所以使軸承溫度居高不下。在設備運轉時(shí),要仔細閱讀說(shuō)明書(shū),并按說(shuō)明書(shū)規定,按時(shí)定量加油。
8.部件加工精度達不到要求
設備零部件的加工精度達不到要求,尤其是軸承座的加工精度達不到要求,也是一個(gè)重要因素。軸承座孔的加工要保證孔的公差、粗糙度及圓柱度要求??坠钸^(guò)小則配合時(shí)軸承游隙過(guò)小,過(guò)大則配合松動(dòng),這兩種情況都會(huì )引起軸承發(fā)熱。
9.潤滑油選用不當
要根據軸承運轉溫度、速度指數、載荷特征、潤滑方式等因素選用軸承潤滑劑。潤滑劑選用不當,黏度過(guò)低,難以形成油膜,會(huì )使軸承運行中產(chǎn)生的熱量無(wú)法帶走,引起軸承發(fā)熱。黏度過(guò)大,增大了潤滑油分子之間的內部摩擦,也增大了潤滑油與金屬之間的摩擦,摩擦加劇導致軸承生熱過(guò)多。
10.非軸承升溫
動(dòng)顎密封套與端蓋磨擦發(fā)熱,或機架軸承座雙嵌蓋與主軸一起轉動(dòng),摩擦發(fā)熱,這些會(huì )被認為是軸承溫升異常。此時(shí)應更換顎式破碎機端蓋與密封套,或松開(kāi)機架軸承座發(fā)熱一端的上軸承蓋,用保險絲與嵌蓋一起壓入機架軸承座槽內,再定上軸承蓋,消除摩擦。