一、影響球磨機產(chǎn)質(zhì)量的磨內因素
1、磨機筒體內的通風(fēng)
磨內通風(fēng)良好有利于降低磨內溫度、排出水分、減少過(guò)粉磨現象和提高粉磨效率。經(jīng)驗證明，圈流粉磨的球磨機，磨內風(fēng)速應保持在0.8-1.0m／s左右，而開(kāi)流粉磨時(shí)應控制在1.0-1.2
m/s左右，這樣才能適應磨機節能高產(chǎn)的要求。
2、磨內結構
磨內結構是指磨機筒體內的襯板、篦板、隔倉板和進(jìn)、出料裝置等。磨機襯板主要是用來(lái)保護筒體，避免研磨體和物料對筒體的直接沖擊和摩擦的，其次是可以用不同型式的襯板來(lái)調整各倉內研磨體的運動(dòng)狀態(tài)。
磨機隔倉板的作用是：
?。?）將研磨體分隔開(kāi)。
?。?）防止大顆粒物料竄向出料端。
?。?）控制磨內物料的流速。
?。?）能控制和改善磨機通風(fēng)狀況。
3、合理調整研磨體裝載量與級配
由于粉磨工藝條件的變化，傳統的填充率設計和配球方法已很難適應目前磨機節能高產(chǎn)的需要。必須根據實(shí)際的入磨物料粒度、易磨性系數、襯板及隔倉板的形式、安裝位置、磨機功率、轉速等，進(jìn)行必要的各倉位研磨體動(dòng)態(tài)試驗、計算確定。
?。?）研磨體裝載量
磨機內研磨體（鋼球、鋼段）的裝載量一般根據磨機的有效直徑、有效長(cháng)度、填充系數和研磨體的比重等計算確定。研磨體的級配與入磨物料的粒度有著(zhù)直接的關(guān)系，入磨物料的粒度一旦有變化，研磨體的級配則應作相應的調整。
?。?）磨機填充率（系數）
裝入磨內研磨體之容積占磨機有效容積的百分比稱(chēng)為磨機的填充系數，又稱(chēng)填充率。它是反映磨內研磨體裝載量多少的一種常用表示方法。其值與磨機的結構、轉速、粉磨形式、粗或細粉磨以及研磨體材質(zhì)等因素有關(guān)。
?。?）研磨體級配
為了使磨機的粉磨效率提高，不僅要考慮研磨體的裝載量，而且還必須確定用那幾種規格的研磨體及它們的用量，即研磨體的級配。
磨機在進(jìn)行粉磨時(shí)，物料一方面受到研磨體的沖擊作用，另一方面也受到研磨體的研磨作用。在單位時(shí)間內，研磨體與物料接觸點(diǎn)越多，粉磨越容易完成。當磨機裝載量一定時(shí)，要增加物料與研磨體的接觸，則研磨體的尺寸越小越好。但另一方面，要想將較大物料塊擊碎，則研磨體必須有足夠的沖擊能力才行。磨機的任務(wù)是既要保證對較大的料塊進(jìn)行破碎，而又要將物料研磨到一定的細度，因此，在其它條件一定的情況下，這個(gè)任務(wù)只有通過(guò)選擇大小適合的研磨體和將它們合理配比才能完成。
二、球磨機優(yōu)化磨內結構的主要途徑
1、加強磨內通風(fēng)
磨內通風(fēng)對產(chǎn)質(zhì)量都有明顯影響，通風(fēng)好，不僅可將細粉及時(shí)排出磨機，以免形成過(guò)粉磨，而且還可以帶走粉磨熱量，降低磨內溫度，減少石膏脫水和尾倉糊球堵篦。一般圈流磨內風(fēng)速為0.8-1.0m/s，而開(kāi)流磨由于磨內溫度高，風(fēng)速要比圈流磨的高些。有些廠(chǎng)使用的球磨機結構上存在風(fēng)路不暢的問(wèn)題，可以通過(guò)在進(jìn)料口處開(kāi)通風(fēng)口、進(jìn)料口螺旋的改進(jìn)、下料溜子作成階梯形、放大隔倉板和出料篦板的中心孔以及卸料口加強鎖風(fēng)等措施加以改進(jìn)，不僅解決了堵料現象，而且加大了通風(fēng)面積。
2、改進(jìn)隔倉板和出料篦板
早期設計的隔倉板及出料篦板，只是為了按功能劃分倉室、隔離大小鋼球和阻擋研磨體不被排出，而今則具有控制物料流速、平衡*尾倉的粉磨能力、提高料球比和防止反分級的作用，由此增大了研磨體動(dòng)能的有效利用，從而提高了產(chǎn)量。對老式球磨機便可按物料特性選擇帶篩分功能的隔倉板和出料篦板。篩分隔倉板是一種能對通過(guò)隔倉板的物料進(jìn)行粗細分級的新型隔倉板，其主要作用是對進(jìn)入細磨倉的物料進(jìn)行篩分，阻止粗顆粒進(jìn)入細磨倉，為細磨倉使用比表面積大、粉磨效率高的微型研磨體創(chuàng )造了條件，即新型隔倉板不僅增加了控制料流及平衡各倉粉碎能力的功能，而且可以實(shí)現粗細顆粒的分級和強制提升物料的作用，使較細的物料及早進(jìn)入細磨倉進(jìn)行粉磨。
3、增加活化裝置
為充分發(fā)揮磨機的粉磨潛力，磨內還可增設活化裝置，為微介質(zhì)創(chuàng )造三維的運動(dòng)條件，強化研磨能力，使研磨體的動(dòng)能得以更充分利用，從而使粉磨效率大幅度地提高?；罨b置的主要結構是在磨機襯板上安裝與磨機軸向成一定角度的梯形裝置，其高度約為磨機筒體直徑的20-30%，厚度為40mm左右，寬度同襯板寬度。視產(chǎn)品的不同要求，沿磨機軸向安裝2-5道，縱向與磨機襯板每隔一塊安裝一塊。由于活化裝置的作用，研磨體在磨內除沿著(zhù)磨機襯板作圓周運動(dòng)外，還作軸向運動(dòng)。與此同時(shí)，離筒體襯板較遠的研磨體因磨機襯板不能有效帶動(dòng)而運動(dòng)程度減弱的滯留區因活化裝置的作用可得到消除。
4、分級襯板的應用
襯板除起防護作用外主要是用來(lái)調節研磨體的動(dòng)態(tài)分布和運動(dòng)軌跡，它的形式要與磨機轉速、物料特性相匹配。各種新型襯板的使用，對研磨體運動(dòng)狀態(tài)的調節以及對物料的適應性都有了較大的改善。磨機尾倉選用雙曲面襯板，在軸向和圓周方向均有傾斜曲面，不僅能夠增加鋼球的橫向分級，還能提高鋼段、鋼球的研磨效率。
分級襯板可使磨機內研磨體實(shí)現分級，形成大球打大料、小球打小料的理想狀態(tài)。球磨機工況的*.佳化，即是指磨內對物料的破碎能力與研磨能力相匹配與平衡。其關(guān)鍵在于磨內研磨體的填充率與級配。傳統的球磨機工藝參數，都是以當時(shí)的機電條件和粉磨理論為依據而確定的。如今進(jìn)相機、變頻調速器的使用和大型滾動(dòng)軸承代替軸瓦，生產(chǎn)實(shí)踐早已突破了傳統的工藝規范：磨內填充率由29-31%提高到36-40%，磨機轉速也提高了5-10%，有的甚至接近臨界轉速，研磨體裝載量也相應增加等等，磨機優(yōu)質(zhì)、節能、高產(chǎn)十分明顯。
5、適當加快磨機轉速
適當提高轉速對直徑較小的磨機比較有效，因為這些磨機由于直徑小，鋼球的沖擊力不強，加快轉速后可強化磨機的粉碎能力，這是因為：①加快轉速就是增加了磨內每個(gè)研磨介質(zhì)的沖擊次數。②使磨內研磨介質(zhì)之間、研磨介質(zhì)與襯板之間的摩擦、研磨作用加強。
三、改造方案
1、由于磨前有預破碎，入磨物料的平均粒徑不大，為了使各倉的能力相匹配，我們對管磨機的各倉長(cháng)作了相應的調整?？s短一倉破碎倉長(cháng)度，二倉保持不變，將一倉縮短的長(cháng)度增加到三倉，容積的增加對提高磨機產(chǎn)量、增加細磨倉的研磨能力、穩定水泥細度及表面積都非常有利。
2、對磨機隔倉板進(jìn)行改造，前倉單層隔倉板，換成有較強篩能力和通風(fēng)效果的新型磨內篩分裝置。對一倉物料進(jìn)行強制篩分，攔截大顆粒的物料，使其仍返回一倉內繼續破碎研磨，以控制進(jìn)入二倉物料的*大粒度，將合格的細粉及時(shí)篩分進(jìn)入二倉，減小一倉料墊作用，充分發(fā)揮一倉破碎能力。
3、二、三倉的隔倉板也更換成新型磨內篩分裝置。其功能與一、二倉的相同，只是具體參數根據物料的性質(zhì)作了相應的調整，使物料通過(guò)*三倉研磨后達到要求的產(chǎn)品細度及高比表面積。
4、原出料篦板呈放射狀篦縫，易堵塞，采用具有料段分離功能的強溢流型出料裝置，自潔能力好的篦板，徹.底解決了因篦板的缺陷造成過(guò)粉磨現象，完善了磨機出料質(zhì)量，減少了靜電現象，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
5、隔倉板與出料篦板改造后，又對各倉研磨體級配和填充率進(jìn)行了優(yōu)化。
?。?）因粒度相對小，難磨，又適當增加了小尺寸研磨體的比例。
?。?）出磨水泥細度和性能是產(chǎn)品直接的質(zhì)量指標之一，水泥要求早期強度高，同時(shí)希望提高28天強度，因此研磨體規格的選用至關(guān)重要。三倉使用了錐形微鍛，在同等裝載量條件下鍛的個(gè)數增加，細顆粒含量增加，水泥比表面積增大，提高了研磨效率。由于出料量增大，三倉的容積增加，物料在磨內研磨時(shí)間增加，保證了產(chǎn)品細度及比表面積的要求。比表面積增加達到了360m2/kg，產(chǎn)量也直線(xiàn)上升。
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