磨煤機加載油系統介紹

　　液壓裝置是磨煤機的重要組成部分，其主要作用是調節磨輥的碾磨力。每臺磨煤機配有單獨的液壓站，功能是：

　　1、 通過(guò)配有氮氣蓄能器的液壓缸產(chǎn)生碾磨壓力。

　　2、  冷卻并過(guò)濾流入油箱的油。

　　3、  通過(guò)控制相關(guān)的控制閥提升和降落磨輥

　　一、磨煤機加載油系統組成

　　磨煤機液壓系統由油箱、兩臺液壓油泵、兩個(gè)比例溢油閥、液壓油缸、蓄能器以及冷油器、過(guò)濾器以及其他管路組成。兩臺油泵通過(guò)比例溢油閥向三臺液壓油缸供油，比例溢油閥通過(guò)調節液壓油缸的有桿油腔和無(wú)桿油腔的壓力值從而調節正作用力和反作用力，從而提升或降落磨輥。

　　正作用力：液壓油通過(guò)加載油泵，途經(jīng)逆止閥和比例溢油閥，比例溢油閥是一個(gè)泄油裝置，通過(guò)DCS信號調節比例油閥泄油量從而調節進(jìn)入液壓油缸有桿腔中的油量。比例溢油閥有兩路回油，一路為先導回油（詳見(jiàn)下文什么是先導回油），另一路經(jīng)過(guò)回油逆止門(mén)，冷油器，過(guò)濾器回到油箱中。

　　液壓油缸的有桿腔上裝有一個(gè)蓄能器和一個(gè)安全溢流閥，正常情況下，有桿腔中的油從正?；赜凸艿乐谢氐接拖?，若壓力高時(shí)，安全溢流閥動(dòng)作，油經(jīng)過(guò)安全溢流閥回到油箱中。

　　反作用力：液壓油通過(guò)油泵途經(jīng)逆止閥進(jìn)入到液壓油缸的下腔室，回油路分三路：一路上有安全溢流閥，壓力過(guò)高時(shí)才回油，一路上有手動(dòng)門(mén)，另一路上是逆止門(mén)。

　　二、關(guān)于比例溢油閥

　　比例溢油閥是加載油系統中*主要的裝置。它用來(lái)調節泄油量來(lái)調節進(jìn)入到液壓油缸上腔室的油。比例溢流閥閥芯的一端是液壓油產(chǎn)生的壓力，另一端是機械力。機械力由電磁鐵產(chǎn)生，作用在閥芯上，電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化，產(chǎn)生的推力就隨之變化，從而得到連續變化的液壓壓力。因為比例電磁鐵的推力不大，所以直動(dòng)式比例溢流閥的流量很小。需要大流量比例閥的時(shí)候，要把這個(gè)比例閥做先導閥，下面還要配一個(gè)大通徑的溢流閥，而這種比例溢油閥就叫做先導式比例溢油閥。當油從進(jìn)油口進(jìn)入到主閥活塞下腔，對活塞產(chǎn)生一個(gè)向上的力；當油通過(guò)阻尼孔進(jìn)入到活塞上腔，對活塞產(chǎn)生一個(gè)向下的力。當先導閥芯沒(méi)有被打開(kāi)前，活塞上下面積相同，壓強也相等，因此對活塞產(chǎn)生的力平衡，加上主閥芯彈簧對活塞有向下的力，所以主閥關(guān)閉。

　　當油壓能把先導閥閥芯頂開(kāi)，先導閥中的油就順著(zhù)先導回油回到油箱中，此時(shí)主閥上腔室的油被泄掉，下腔室的油壓力把主閥頂開(kāi)，進(jìn)口油就順著(zhù)出口被泄掉，經(jīng)過(guò)冷油器和過(guò)濾器回到油箱，被泄掉多少油主要看電流給溢流閥線(xiàn)圈中電流大小。